Governo suspende a privatização da BR 101 na Bahia
O Ministério dos Transportes autorizou a EPB (Estruturadora Brasileira de Projetos S.A), consorcio formado pelos bancos (Bradesco, CITI, Itaú Unibanco, Santander e BNDES) a fazerem estudos técnicos sobre a viabilidade econômica da privatização.
A privatização das rodovias começou no fim dos anos 90 (governo FHC). Na primeira etapa, foram concedidas rodovias como a Via Dutra (São Paulo/Rio de Janeiro, a ponte Rio Niterói etc.). A segunda etapa ocorreu em 2007 e o grande vencedor foi a espanhola OHL, que ficou, entre outras, com a Regis Bitencourt (São Paulo/Curitiba).
No último mês de setembro, a ministra Dilma Rousseff, garantiu que os 460 km, da BR 101 que corta o Espírito Santo será licitado à iniciativa privada sozinho, isto é, desmembrado do trecho que corta o estado da Bahia.
Segundo o presidente da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), Bernardo Figueiredo, a rodovia na Bahia, não tem viabilidade econômica.
O Movimento Contra a Privatização da BR 101, considera esta medida do governo, como uma vitória, tendo em vista que, segundo o Jornal ATARDE o leilão de privatização da BR 101 estava previsto para o dia 25 de novembro, na Bolsa de Valores de São Paulo e o argumento da falta de viabilidade econômica, ou seja, do atrativo aos empresários de explorarem a cobrança do maldito pedágio é pouco convincente, uma vez que, a BR 116 (Rio/Bahia), já foi privatizada, sem que nenhuma liderança política tivesse se manifestado contra tal absurdo e a partir do mês de fevereiro está prevista a cobrança do pedágio, da divisa de Minas com a Bahia, até Salvador (BRs 116 e 324).
Devemos permanecer atentos, pois, de maneira equivocada o governo Lula está colocando em prática o Plano Nacional de Privatização de Rodovias, projeto concebido durante o neoliberal governo FHC. É bom lembrar que durante a campanha, Lula nunca defendeu a privatização de rodovias.
Fica também a lição para os indolentes e pusilânimes de todas as agremiações e matizes que vale a pena lutar e frisamos, infelizmente só a CTB Regional Sul da Bahia investiu nesta dura batalha.
Jorge Barbosa de Jesus
Presidente do Sindicato dos Bancários de Itabuna e Região - filiado à CTB – Central dos Trabalhadores e Trabalhadoras do Brasil